设计出彩,行驶品质一流,680km长途深度体验吉利博越L
博越L的隔音效果也出乎意料，市区行驶时对于外界的各种噪音都隔绝的很到位，高速巡航时 ，除了因为采用了偏运动取向的轮胎会产生比较明显的胎噪外 ，风噪、发动机噪音都隔绝的不错，静谧性在同级中算得上优秀水准 ，而且不管在市区还是高速 ，车内也都没有明显的震动传递给驾乘者。
动力上，本次试驾的吉利博越L搭载了5T涡轮增压发动机 ，发动机最大功率133kW ，最大扭矩290N·m 。传动方面，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。实际驾驶方面 ，吉利博越L的这套动力系统在起步初段非常轻快 ，并且深踩油门后便可感受到明显的推背感。中段加速时，发动机动力也会源源不断地输出 。
做工工艺方面 ，博越L车身装配工艺有一定水平 ，缝隙均匀，这体现了厂家在生产过程中的精细化把控 。内饰材质的选择和整体质感营造较好，给人一种较为舒适和高级的车内环境感受。 动力系统上 ，它经过了合理调校 ，动力输出稳定，日常驾驶时的平顺性不错 。
025款吉利博越在质量方面有诸多亮点 。它在设计和制造工艺上有了不少提升 ，整体品质较为可靠。首先 ，外观设计上，2025款吉利博越延续了家族化风格 ，线条流畅 ，造型大气，具有较高的辨识度 。前脸的进气格栅与大灯组搭配协调 ，营造出独特的视觉效果 。
16款博越发动机哪产的
1 、【太平洋汽车网】吉利博越的发动机是国产的 ，该款发动机供给两种动力选，分别是0L自然吸气和8T涡轮增压 ，而且涡轮增压使用缸内直喷技术 ，噪音很小，动力现象出色，功率和扭矩更好。
2 、【太平洋汽车网】吉利博越发动机是国产的 ，是吉利自主研发的 。吉利博越提供了8TD发动机和0L自吸发动机供消费者选择 。其中搭载的8TD发动机 ，是在博瑞8TD中国心2015年十佳发动机基础上升级的高功率版，动力强劲 ，性能优秀。
3、是沃尔沃。根据查询有驾用车网得知 ，吉利博越发动机由吉利汽车自己生产的，发动机采用的是沃尔沃的技术 ，属于国产发动机 。
4 、吉利博越给用户提供了2种动力选择：分别使用的是8TD发动机和0L自吸发动机 。这两款发动机都不是沃尔沃的。但是因为吉利收购了沃尔沃 ，所以两款发动机都应用上部分沃尔沃发动机的技术 。8TD发动机是吉利自主研发的4G18TD 8T涡轮增压发动机 。
5 、从两款发动机上来看，领克01的发动机各项参数占优 ，但是博越发动机排量较领克01小了0.2升 ，那么咱们抛开排量，来看看最大扭矩转速 ，领克01在1400转时涡轮开始介入 ，博越发动机要在1500转时发动机开始介入，按照理论上来讲，领克01提速要比博越更快。
6、宁波春晓工厂：博越最初于2016年在此生产 ，后续随着宝鸡工厂的投产 ，产能逐步转移 。其他潜在生产区域吉利在国内还设有上海 、湖南 、山西、浙江台州等生产基地，但博越的公开信息未明确提及其他工厂的投产比例 。
吉利博越PRO怎么样?
1 、智能四驱与驾乘体验：博越PRO智能四驱版在颜值与驾乘感受上达到自主品牌竞品中的优异水平 ，平衡了操控性与舒适性。市场策略：以用户口碑驱动增长避免过度营销：吉利选择通过产品迭代和用户体验积累口碑 ，而非短期高强度宣传 。例如，博越PRO在智能安全 、动力性能等核心领域的升级 ，直接回应消费者需求 。
2、总结：吉利博越PRO的低调源于其对产品实力的自信——百万销量 、低价高性价比 、领先的技术配置以及实用的设计 ，共同构成了其核心竞争力。在汽车市场，真正的“三好SUV”（品质好、性价比好、口碑好）无需依赖高调营销 ，用户口碑与市场表现已是最有力的证明 。
3 、噪音较大：吉利博越Pro的轮胎噪音较大 ，且隔音效果不佳 。在高速行驶时，从车底传来的震动感和噪音尤为明显 ，与其定价相比 ，隔音性能显然未能达到相应水平。性价比争议：与同类产品相比，吉利博越Pro的定价偏高。对于看重其智能化功能的年轻消费者来说，经济能力有限 ，因此性价比方面存在一定的争议 。
4 、总结：博越PRO的低调并非缺乏竞争力 ，而是源于对品质、性价比和产品力的自信 。通过百万销量验证 、低价高配策略 、技术设计均衡表现以及务实市场策略，它以“实力派 ”形象在SUV市场中占据一席之地 ，无需依赖高调宣传即可获得消费者认可。
5、在选择吉利博越和博越PRO之间 ，建议购买博越PRO 。博越PRO作为升级版车型，其配置和功能相较于博越更为丰富 。博越PRO在外观设计上进行了升级 ，更加符合现代审美趋势。同时 ，内饰方面也有所改进，使用了更高品质的材料 ，提升了整体的舒适性和豪华感 。在智能科技配置上 ，博越PRO也做出了显著提升 。
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