东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道 ”像小玩具!还有六轮版
本次展示的东风猛士车型很全面，除了常规主力四轮版本之外 ，还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本 。外观造型不太一样 ，但是都具备超强通过性 。新车前脸采用了大嘴进气格栅装饰，猛士汉字车标够霸气 ，前挡风玻璃不仅有防弹板 ，还有明显的夜视仪模块，侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃，抵御62mm口径子弹完全没问题。
东风“猛士 ”确实具备千匹马力与“蟹行”越野的强大能力 ，其通过硬核技术集群实现了颠覆性创新 ，在动力、越野性能和智能化方面达到行业领先水平 。
东风猛士民用版在安全性能上与普通轿车相当，采用鲨鱼鳍式车身结构 ，具有较高的车身刚性 ，行驶稳定性优于传统SUV 。加强的侧面门板设计和移动碰撞物传统保护设计能够有效减少乘员在碰撞时的伤害。无论车辆处于静止还是运动状态，都能够确保乘客的安全。
动力部分 ，这辆第三代东风猛士搭载了康明斯7L六缸增压中冷柴油机 ，配有全时四驱系统以及前 、中 、后“三把锁 ”，我们常见的那些硬派越野车在它面前只能是“小弟 ”了 。
成都车展《车评社 8月25日 ，东风旗下猛士品牌首款车型猛士917正式上市 ，新车将提供纯电与增程两种动力形式，起售价为677万元 。作为一台硬派越野车 ，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型 ，也是目前市面上少有的性能强悍的新能源硬派越野车。
最近越野车都很火爆，你们展台肯定很多人围观 。 王炯：猛士展台延续上海车展和成都车展展台的风格 。我们展出了三款改装套件，猛士917 周末勇士、猛士917 荒野之城 、猛士917 大漠之隼 、分别对应的是户外露营、轻度越野、重度长穿三种用车场景。另外还有2款官方改色版 ，进行了颜色上的挑战和创新 ，分别为沙漠黄和玄武灰 。
丰田硬派越野系列到底谁更强!
1 、丰田硬派越野系列中，FJ酷路泽和LC76在越野性能上更为强大 。丰田品牌的越野车以其可靠的质量和出色的越野性能而著称。在丰田的越野体系中 ，虽然霸道（普拉多）拥有较高的市场份额和消费者认可度 ，但从真正的越野角度来看，它并非丰田最强的越野车 。普拉多在设计上兼顾了城市驾驶和越野需求 ，因此它在越野性能上做出了一定的妥协 。
2 、Runner（北美市场）特点：基于海拉克斯皮卡平台打造 ，非承载式车身，越野基因强。TRD Pro版本配备FOX减震器、多地形模式和后差速锁 。 优势：改装潜力大 ，适合越野爱好者；内饰偏向实用 ，耐用性极佳 。 注意：国内需平行进口。
3 、普拉多（Prado，国内称“霸道”）： 特点：作为兰德酷路泽的“小弟” ，车身相对紧凑 ，但越野性能依旧出色。配备分时四驱（或全时四驱，因地区配置不同） 、电子限滑、多地形选择系统 。 优势：性价比很高，油耗相对较低 ，维修也比较便利 ，适合中等强度越野以及日常使用 。
4 、普拉多（兰德酷路泽） 定位：硬派越野SUV，耐用性极强。 优势：非承载式车身 、越野性能强悍 ，适合复杂路况 。 适合人群：越野爱好者或需要长途穿越的用户 。这三款车覆盖了不同需求 ，汉兰达和RAV4荣放偏向城市使用，普拉多则更注重越野能力。
5、丰田超霸：特点：作为丰田家族的硬派越野代表 ，越野实力强大 。采用非承载式车身结构 ，配备强大的四驱系统，部分车型带有三把锁 ，能轻松应对复杂路况 。悬挂系统经过精心调校 ，越野时提供良好支撑和通过性。适用人群：适合追求越野性能和稳定性的消费者 。
【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
1 、基本谈不上什么舒适性，纯纯的越野车 。不过 ，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧 ，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的。从舒适性的角度讲Y61会更好一些 。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低，驱动方式都是同样的分时四驱 。但是LC76有前后桥两把差速锁，Y61只有后锁 分时开四驱就相当于上中锁了 ，所以这点就不提了。
2 、途乐Y61目前在售版本有两个 ，分别是safari和super safari，其中super safari版本配置更为丰富 ，包括自动空调绞盘、电动真皮座椅 、导航大屏 、360度雷达等。最后 ，无论是途乐Y61还是LC76，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在 ，除了前桥锁的硬件差异 ，其他方面基本不相上下 。
3、途乐Y61是一款动力强劲、设计现代的硬派越野车 。以下是关于途乐Y61的详细解动力方面：途乐Y61配备8L直列六缸发动机，最大马力达到284匹 ，最大扭距451牛米 ，动力表现非常强劲。变速箱与操控：采用自动挡设计，对新手驾驶员更加友好 ，同时也保证了良好的抗力性能 。
二十万就能买到一台双门短轴 、两把机械锁的硬派越野车
而今天 ，我有幸遇到了更成熟更硬核的BJ40致敬2020版（文章后面简称新款BJ40），确切地说它是目前为止，第一台同时配备前后电控机械锁的BJ40 ，而且它本身还是短轴双门版 ，如此强大的配置真让我有点迫不及待的想驾驶它去重温越野的那份单纯的快乐，我也不卖关子了 ，就让我们一起来看看它的实际表现吧 。
哈弗H9搭载的同样是0T涡轮增压发动机 ，实测破百时间为33秒，对于一台这个体量的硬派越野车来说已经相当不错了 ，你要知道在这个价位买一些合资或者进口的硬派越野车破百基本在10秒开外。
0万内高性价比推荐 北京BJ40：198万起售 ，提供3T动力与整体桥悬挂，标配后桥差速锁 ，兼顾非铺装路面性能与智能化配置 。哈弗大狗：199万起 ，虽定位紧凑型，但离地间隙达200mm以上 ，可选装四驱与差速锁 ，适合轻度越野需求 。
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希望本篇文章《越野车图片(越野车图片大全大图)》能对你有所帮助！
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