海马汽车抛售400套房产,病因原来是……
海马汽车抛售400套房产的直接原因是业绩巨亏 、产能闲置 、经营不善 ，试图通过盘活存量资产缓解财务压力 ，其背后深层病因可归纳为以下方面：战略重心转移后的盲目扩张导致产能闲置总部迁移与产能野蛮生长：2016年海马汽车将总部从海口迁至郑州，战略重心向河南倾斜。
自救措施之抛售房产业务海马汽车并非纯粹的造车企业 ，还涉及房产等产业 。为自救 ，海马汽车连续两次公布出售旗下房产公告，一个月内出售400套闲置房产 ，回笼资金34亿元 。同时 ，海马将旗下的海马物业37%股权转让，再次回笼资金4300万元。这些举措使网友戏称海马是一家被造车耽误的房地产企业 。
海南省海口市龙华区房产：位于金牛路2-1号海马花园 ，共81套 ，总面积6280.6平方米 。总出售套数：不到一个月时间内，海马汽车共计划出售401套房产（269套住宅+15套商铺+36套上海房产+81套海口房产）。处置原则：最终处置价格以成交价为准 。
相较于福迪汽车，海马汽车“玩 ”得更大一些 。为了摘掉“ST海马 ”的“帽子” ，亏损连连的海马汽车被迫在2019年5月变卖400套房产盘活资产 ，并在同年7月转让河南海马物业有限公司39%的股权，同时将海马研发100%股权转让给睿之尚实业。在变卖多处资产后 ，海马终扭亏转盈 ，暂时度过危险期，保壳成功 。
甩卖房产：公司先后出售400套房产以盘活资产 ，但房产处置周期长、资金回笼速度慢 ，对短期业绩改善作用有限 。转让股权：2019年9月，海马汽车将其持有的海马研发100%股权转让给睿之尚实业 ，并于10月22日完成工商变更登记。此次交易虽能回笼部分资金 ，但研发能力的削弱可能影响长期竞争力。
海马汽车2年亏损26亿,甩卖400套房盘活资产
海马汽车为应对连续两年亏损，计划通过出售闲置房产优化和盘活存量资产 ，具体信息如下：亏损情况 海马汽车在2017年度和2018年度连续两年出现净利润亏损 ，分别为94亿元和137亿元，两年累计亏损达231亿元 。房产出售计划 海口市金盘工业开发区房产：住宅269套，总面积146804平方米 。
海马汽车为“保壳 ”拟出售401套闲置房产 ，主要因连续两年亏损面临退市风险 ，通过变卖资产优化财务状况 、缓解经营压力。具体分析如下：卖房背景与目的财务困境：海马汽车连续两年亏损，2017-2018年累计亏损231亿元 ，远超2003年以来累计净利润223亿元 ，导致公司被ST（特别处理），面临退市风险 。
海马汽车抛售400套房产的直接原因是业绩巨亏 、产能闲置、经营不善 ，试图通过盘活存量资产缓解财务压力 ，其背后深层病因可归纳为以下方面：战略重心转移后的盲目扩张导致产能闲置总部迁移与产能野蛮生长：2016年海马汽车将总部从海口迁至郑州，战略重心向河南倾斜 。
ST海马一个月内两次出售共计401套房产 ，旨在通过“卖房保壳 ”应对连续两年净利润为负的经营困境 ，避免退市风险。ST海马卖房的具体情况两次公告与房产数量：4月23日，ST海马公告拟出售上海市36套（总面积4335平方米）和海口市81套（总面积6280.6平方米）闲置房产 ，账面原值3386万元 。
实际上海马这些年的日子的确不好过 。据财报显示 ，海马汽车在2017年和2018年企业亏损分别为94亿元和137亿元，两年巨亏26亿的海马汽车，被实行退市风险警示处理。为了盘活和优化资产 ，海马汽车走上了“卖房求财”之路 。
征兆已显现!40%城镇家庭要留意了:2套房及以上正在面临巨变!
拥有2套房及以上的城镇家庭未来可能面临房产收益下降甚至亏损本金的风险 。具体分析如下：当前多套房家庭占比高 ，但空置现象严重：央行数据显示，中国已有超过40.6%的家庭拥有2套及以上住房 ，其中31%的家庭拥有2套住房 ，5%的家庭拥有3套及以上住房。
0%城镇家庭持有2套房，将面临房产持有成本增加 、投资回报下降 ，甚至资产缩水的结局 。随着国家对楼市调控政策的持续收紧 ，以及房地产市场供需关系的转变，那些持有2套及以上房产的城镇家庭 ，未来可能会面临一系列挑战 。
二套房子的首付是多少购买二套房受到政策的限制 ，通常情况下，购买二套房的首付比例不能低于40% ，限购城市跟高一些 ，比如说在北京贷款购买二套房，二套房首付款比例应不低于70%。
十万元的车赚2万元?车企卖一台车到底赚多少钱?
所谓高额的成本需要走量来分摊，大众走的量都不知道绕地球多少圈了。所以这点来看 ，大品牌卖一台十多万元的车 ，两万元的利润肯定是有的；而一些中等规模的品牌，卖一台车的利润估计在一万元一下 ，例如像比亚迪 、长城这些国产品牌 。其它小品牌卖车基本上不赚钱 ，就算是做好人好事了 。
比亚迪：每卖出一台车大概赚9933元。比亚迪通过技术护城河和产业链整合优势，在高性价比策略下取得不错利润 。现代：每卖出一台车能赚57万元 ，超过大众 。起亚：每卖出一台车能赚02万元 ，超过丰田。本田：卖一台车的收入为06万元 。通用：卖一台车的收入为16万元 。
通常情况下，一辆汽车的制造成本约占其售价的38%至45%。以一辆售价十万元的国产汽车为例 ，其制造成本大约在8万至5万元之间 。若考虑中外合资车企的生产成本 ，还需加上技术转让费用，制造成本可增至约5万元 。此外 ，税收也是影响汽车利润的重要因素。
这个车成本只在5W左右 ，而我到手价格17W 。 裸车在15 。15-5=5/2=75W。 4S店卖一台的基本和厂商挣的是一样的。有人说了，4S店，起不发了 。 这个中间在你要算 ，自己的店租金 ，人员成本，压车成本 ，淡季成本 ，广告成本，设备成本 ，折旧成本 ，运营管理成本 。就这样就没几个钱了。
一台车赚2000元，平均一台车15万 ，利润一个多点 。个人销售可能受到销售渠道、销售规模等因素限制 ，在采购成本 、运营成本等方面与车企存在差异，导致单台车利润较低 。总体而言 ，汽车利润受品牌定位 、成本控制、市场竞争等多种因素影响 ，不同车企和销售场景下的利润水平差异较大。
你好，有些车，现在卖车挣的很少 ，甚至有亏本卖的 ，都是挣你售后，保养的钱 。
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评论列表（4条）
我是卡文号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《海马狂卖400套房(海马出售违法吗)》能对你有所帮助！
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